A dízelgenerátorok túlzott üzemanyag-ellátása fekete füstöt eredményezhet az egységből

Dízel generátorok normál üzemi hőmérsékleten, a kipufogó füst színe színtelen vagy világosszürke legyen, az úgynevezett színtelen nem teljesen színtelen, nem olyan színtelen, mint a benzinmotorok, de színtelen és világosszürke, ez a normál kipufogó füst színe .Dízelmotor a munka, gyakran megjelenik füst jelenség, dízel kipufogó füst fekete füst, kék füst, fehér füst és szürke négy, ezek az egyik feltétele, hogy meghatározza a hiba a dízelmotor.

Az olajellátás túl magas ahhoz, hogy növelje a hengerben lévő olaj mennyiségét, ami több olajat és kevesebb gázt eredményez, és az üzemanyag elégetése nem teljes.Ezenkívül a nagy munkaterhelés, az üzemanyag rossz minősége, az alacsony üzemi hőmérséklet a kipufogó füstöt és a dízelüzemanyagot is okozhatja a magas hőmérsékletű repedési reakcióban, különösen a dízelmotor vegyes égésű terében, a magas hőmérsékletű gáz miatt. folyadékcseppekkel körülvéve, a körülmények kedveznek a repedési reakciónak, így az égés kezdetén nagy mennyiségű szén keletkezik, Ezt az égési folyamat nagy sebességű fényképezése is megerősítette.Dízelmotor normál égésnél, a kipufogóajtó kinyitása előtt a korai égéskor nagyszámú szénrészecskék képződése alapvetően kiégethető, a kipufogó lényegében füstmentes.De bizonyos kedvezőtlen körülmények között a szénrészecskéket nem lehet időben elégetni, hanem adszorpcióval, a hengerben és a kipufogógázban, hogy nagyobb koromrészecskéket vagy pelyheket képezzenek, így a kipufogógáz fekete füstöt eredményez.A fekete füst nem teljes égéstermék, a szénhidrogén égés a magas hőmérsékletű hipoxiás repedési folyamat felszabadulásának és polimerizációjának feltétele.

Kipufogó világosszürke füst, a dízelmotor működése normális, de a szürke vagy feketéhez közeli füst színe nem normális, a fenti füstfekete okok mellett rossz beszívás is lehet, vagyis a levegőellátás nem jó ok .A beszívott levegő szűrőjének eltávolításakor a kipufogó füst színe mélyről világosra vagy színtelenre változik, ha a levegőszűrő eltömődött, ellenőrizni kell a rossz beszívás okát.