A dízel generátorkészletek akadályokba ütköznek a futás kifáradása előtt.Hogyan bánjunk velük?Amikor a dízel generátoregységek működnek, a főtengely nem forog vagy lassan forog elfordításkor, ami miatt az egység nem tud önműködő üzemmódba lépni.Az akadályokat az okozza, hogy az akkumulátor lemerült.A gyújtási ellenállás túl nagy, vagy az elektromágneses kapcsoló belsejében lévő mozgó érintkező és a statikus érintkező érintkezőfelülete sérült.Az ellenőrzési módszer a következő.
Ellenőrizze, hogy az akkumulátor teljesen fel van-e töltve.Ellenőrizze a kefe és a kommutátor érintési állapotát.Normál körülmények között az ecset és a kommutátor érintési felületének 85% felett kell lennie.Ha nem felel meg a műszaki követelményeknek, ki kell cserélni.Kefe.
Vizsgálja meg a kommutátort, hogy nincs-e rajta kiégés, kopás és karcolás, gödrök stb. Ha több szennyeződés van a kommutátor felületén, tisztítsa meg gázolajjal vagy benzinnel.Ha megégett, karcos és kopott, a felület nem sima.Vagy ha elfogyott, javítható vagy kicserélhető.Ha megjavították, az esztergagép segítségével vágja le a kommutátort, és finom homokruhával polírozza le.
Ellenőrizze az elektromágneses kapcsoló belsejében lévő mozgó érintkezőt és a két statikus érintkező munkafelületét.Ha a mozgó érintkező és a statikus érintkező megégett, és a gyújtó gyengül, használja a finom csiszolóruhát a mozgó érintkező és a statikus érintkező mozgatásához.szint.
Egyes ügyfelek úgy találták, hogy az egység gyengén működött a dízelgenerátor begyújtása után.Megállapították, hogy az egység minőségi problémákkal küzd.Az eredeti problémák nagy részét a nem megfelelő működés okozta.Ha megtalálja a probléma helyét, gyorsan helyreállíthatja.A múltban a hatékony működés munkaerő formája.
Feladás időpontja: 2021. június 22